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步骤4：原标题:男子举报妻子被上司带去酒局遭灌酒) 近日,网传一张疑似一名男子公开举报“妻子被副检察长上司带去参加酒局”的朋友圈截图引发关注。网传图
步骤5：魅影直播前兩天，日本最新型運載火箭H3迎來首場發射秀，但在發射台噴冷卻水烘托完氣氛，主發動機冒出紅光之後，就沒有然後了。日本曆史上最粗壯大火箭的首次發射就這樣以—“發了，又好像沒發”的方式結束了，就好像每個月還完花唄的工資。從後來JAXA公布的消息來看，發射中止的原因是主發動機點火後火箭的控製係統檢測到了一級火箭的故障信號，因此沒有向助推器發出點火信號，所以可以視為是一次因為提前預判到了失敗而沒有造成失敗的發射。被日本國內寄予厚望的H3火箭，在被推遲了兩年多之後以這樣的方式迎來首秀，對於JAXA上下來說，多少有些意難平，也難怪項目經理岡田會淚灑新聞發布會現場。這位經理，你真的不是TOYOTA 李嗎？在發射直播眾多的評論裏麵，有一條日本網友的評論顯得格外人間清醒：“在太空開發中，你從失敗中學到的東西比從成功中學到的更多，所以我希望你積極向上。”從上世紀70年代開啟本國的宇宙開發計劃以來，日本的火箭就走上了一條大目標無比堅定，但小心思不斷搖擺的道路。本著看熱鬧不嫌事大的吃瓜原則，這一期小編就來跟各位群眾扯一扯日本大火箭的發展曆程。這位網友，我勸你善良。
步骤6：《桃花直播》“深入推進健康中國行動，深化醫藥衛生體製改革，把基本醫療衛生製度作為公共產品向全民提供，進一步緩解群眾看病難、看病貴問題……”荷蘭格羅寧根大學行為經濟學博士生、全荷中國學聯主席陳榆表示，“我要將所學和國家重大發展戰略所需緊密結合，助力我國居民健康素養水平提升，努力把論文寫在祖國大地上。”陳榆說。美國賓夕法尼亞大學人類學博士羅仁人第一時間通過網絡學習了政府工作報告。“報告說，過去五年，我國經濟發展再上新台階，人民生活水平不斷提高。這些成就鼓舞著我們海外學子。近幾年，我身邊回國工作的同學越來越多，擔當時代重任、讓個人事業與國家發展同頻共振是大家一致的選擇。”羅仁人說，留學生是世界認識中國的一扇窗口，“我希望能貢獻自己的一份力量，向世界展示中國成就，讓世界了解真實、立體、全麵的中國。”英國倫敦政治經濟學院傳媒係專業碩士生譚貴岩表示，政府工作報告的相關內容讓大家深切感受到祖國對青年人才的深切關心與嗬護。“創新正當其時、圓夢適得其勢，我們要將留學夢、人生夢與中國夢結合起來，讓青春之花絢麗綻放。”過去五年，中國構建新型舉國體製，組建國家實驗室，分批推進全國重點實驗室重組。一些關鍵核心技術攻關取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、大飛機製造、人工智能等領域創新成果不斷湧現。對此，海外學子倍感自豪。“祖國發展日新月異，為海外學子實現理想抱負和人生價值搭建了廣闊舞台。”瑞典皇家理工學院機械工程專業碩士、中國學聯主席田益源說，“我要充分利用好留學機會，學習世界先進技術經驗，奮發圖強，力爭在高精尖領域尋求突破。”“通過學習政府工作報告，我了解到祖國在過去一年和五年裏所取得的偉大成就，也感受到政府對我們海外學子的激勵與引導。”今年是慕尼黑工業大學生物製藥工藝工程專業碩士袁馳也在德留學的第十年，身處海外，他一直密切關注祖國的科技創新與發展情況。“深化供給側結構性改革，完善國家創新體係，推進科技自立自強，都為生物醫藥產業提供了強勁支撐，給行業發展帶來無限前景。我希望回國後能把學到的本領奉獻給祖國和人民。”袁馳也說。埃及中國學聯主席擺克成表示，海外學子留學期間，要努力成長為足以擔當民族複興大任的時代新人，奮力拚搏，砥礪前行。“青年強則國家強，廣大留埃學子將珍惜新時代的機遇，有所作為，以過硬的專業能力報效祖國。”“我在日本學習經濟學，政府工作報告中的許多內容與我的專業息息相關。”日本早稻田大學中國留學生學友會會長談暢說，“我要用所學為祖國服務，思考並實踐如何推動企業創新，做新時代的建設者和貢獻者。”“我從事建築學、土木工程和遺產保護交叉學科的研究，非常關心國家對建築遺產的保護。”比利時魯汶大學建築物理與可持續設計專業博士生黨新元說，“政府工作報告提出，弘揚中華優秀傳統文化，加強文物和文化遺產保護傳承。我會在專業領域認真鑽研、勇於創新，讓更多人了解璀璨厚重的中國傳統文化。”。
步骤7：福利直播痛定思痛下，日本政府叫停了H2的後續生產任務，轉而發展其改進型H2A火箭，H2A不再執念於國產化，轉而追求降本增效，在保持H2大方案不變的前提條件下，一邊繼續點氫氧發動機的科技樹，一邊改進設計。H2A的零件數減少了20%，很多組件直接采購歐美成熟產品或者從航天級降級為民用級，通過高自動化減少人力成本，縮短準備和發射周期，從火箭進場到發射整個準備周期縮短為20天，使發射成本終於降到了與歐美國家相當的水平。氫氧發動機方麵，H2A的一級發動機LE-7A在原方案基礎上進行了大幅改進，焊縫從98處減少為8處，使可靠性和重量指標都得到了優化，二級發動機LE-5B也從噴管部分膨脹循環升級到了燃燒室部分膨脹循環，在保持比衝不變的情況下，推力有所提升。H2A還引入了模塊化搭配理念，可以根據發射任務需求，靈活搭配不同數量的大、小固體助推器和液體助推器，也可以增加第三級。H2A從2001年首飛開始至今已完成了40多次發射任務，終於在發射成本與可靠性上達成了一個比較好的平衡，成為了日本航天的金字名片，還發展出了重型的H2B火箭。2021年10月26日，在種子島發射中心，H2A火箭將本國的“準天頂”衛星發射升空H3作為H2係列火箭的續作，更像是H2B的放大版，芯級直徑達到5米，一步跨入了大型火箭行列。一級氫氧發動機升級為了推力更大的LE-9，采用與LE-5B相同的膨脹循環技術，是史上推力最大的膨脹循環氫氧發動機，首開世界範圍一級主發動機使用這種循環的先河，在氫氧發動機領域，日本算是把能點的技能點都點滿了。因為LE-9的研製問題，H3的首飛從2020年一路拖延到了2023年年初，這次的發射中止將再次使首秀後延。雖然單項技術指標看起來都在一線水準，但H3的綜合運力並不突出，其地球同步轉移軌道運載能力在6噸上下，隻與我國上一代的長3B相當。堅定的一條路跑到黑的日本運載火箭，似乎把路越走越窄了。扒完了日本大推力運載火箭50多年的發展曆程，我們可以看出，日本火箭遭遇的發展困境更多的來自於體質與決策的原始性缺陷，小步快跑的迭代發展模式固然值得借鑒，但死守氫氧發動機一條道跑到黑的技術發展路徑，是與日本本國太空發射市場的規模以及全球太空發射市場的發展趨勢相背離的，這才是造成如今日本火箭技術越先進，運輸能力越差，市場越小的根本原因。路走錯了不要緊，及時回到正途為時未晚，但到目前為止仍然沒有看到日本火箭技術轉向的任何跡象。有道是條條大路通羅馬，萬一也能走通呢？。

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